Aeroplano Riciclaggio e valorizzazione di valore


Ecologica, economica e «Swiss Made»: ecco la carta igienica Oecoplan (Jul 2019).



Come gli aerei vengono riciclati

Il riciclaggio dell'aeroplano è relativo al processo di raccolta di parti e materiali provenienti da velivoli finali. Poiché l'industria aerea sembra diventare più ecologica e ridurre i costi, un'area di crescente interesse è quella del riciclaggio degli aeromobili. Con 12.000 aeromobili previsti per essere smantellati nei prossimi due decenni, il riciclaggio avrà un ruolo più importante.

I riciclatori di aeromobili rimuovono vari componenti e materiali, compresi compositi brevi e lunghi di vetro e carbonio, alluminio, fili, tessuti e tappeti, dispositivi di atterraggio, dispositivi elettronici, schiuma, fluidi, titanio e leghe d'acciaio, motori e altri componenti.

I componenti più preziosi sono in genere i motori. Le parti che possono essere riutilizzate o rinnovate hanno il maggior valore e forniscono la redditività delle operazioni di riciclaggio, specialmente se l'aereo dispone di registrazioni di manutenzione dettagliate sulla storia di tali parti. Il recupero di altri materiali dalla carcassa o dal guscio dell'aereo per il riciclaggio è meno redditizio rispetto al recupero di parti. Mentre ancora presto nel suo ciclo di vita, il riciclaggio degli aeromobili sta diventando una priorità più urgente in quanto sempre più aerei partono per un'ultima volta.

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Il processo di riciclaggio degli aeroplani

Il processo di riciclaggio degli aeroplani inizia con attività di smantellamento non distruttivo. Innanzitutto, vengono presi alcuni elementi facilmente rimovibili come sedili passeggeri, motori e altri componenti. Alla fine, rimane solo la shell. A quel punto, un enorme escavatore demolisce il vasto guscio dell'aeroplano. Una volta che diverse parti del guscio sono suddivise in piccoli pezzi, vengono trasportati per la prossima fase del riciclaggio.

Ci sono diversi tipi di metalli da riciclare, così come la plastica. È necessario un processo di ordinamento. Un potente magnete è usato per separare il ferro e l'acciaio dall'alluminio e dalla plastica. Un controllo manuale finale assicura l'ordinamento senza errori di tutti i materiali. Una volta che tutto è separato, ciascuno di questi materiali viene deviato per separare i flussi di riciclaggio.

Eventualmente questi metalli riciclati possono essere introdotti come materie prime per produrre una serie di articoli.

Utilizzo diverso delle parti aeree di fine servizio

  • Una volta recuperati e trasformati, materiali riutilizzabili di vecchi aerei vengono utilizzati per produrre prodotti quali schede, computer e televisori.
  • Alcune parti dell'aeroplano possono essere recuperate o rinnovate per il riutilizzo in nuovi aeromobili. Utilizzando vecchie parti di aeromobili come i carrelli, i vassoi e gli scomparti di galleggiante nel montaggio di nuovi aerei possono aiutare i costruttori di aeromobili a controllare i costi. Infatti, gli aerei sono sempre più in pensione prima della vita per raccogliere parti, che possono generare maggiori entrate che vendere intatta.
  • Sempre più, gli aerei sono in fase di progettazione con il riutilizzo e il riciclo in mente.

Altri vantaggi di riciclaggio di aeroplani

  • Riduce i requisiti di discarica, il consumo di risorse naturali e la domanda di energia.

  • Garantisce lo smaltimento ecologico dei rifiuti aeroplani e riduce l'inquinamento dell'aria, dell'acqua e del suolo.

Associazione per l'industria del riciclaggio degli aeroplani

L'Associazione di riciclaggio delle flotte di aerei (AFRA) è riconosciuta come leader mondiale di associazioni professionali dedicate alla promozione e alla ricerca di migliori pratiche ambientali nel riciclaggio e recupero di parti e materiali aeronautici.

E 'stato istituito nel 2006 per garantire una gestione sostenibile dei motori e dei pneumatici a fine fine vita. È l'unica associazione di categoria senza scopo di lucro le cui società membri si occupano della lavorazione commerciale di aeromobili a fine vita. AFRA raccoglie, unisce, pubblica e promuove l'esperienza collettiva di tutti i suoi membri come la migliore pratica di gestione. AFRA assicura una maggiore collaborazione e comunicazione tra tutte le sue aziende associate. Fino ad oggi le sue compagnie associate hanno contribuito a restituire al mercato 2000 aeroplani.

Statistica dell'industria

  • AFRA stima che nei prossimi 20 anni, 12.000 aerei che valgono $ 1. 3 trilioni saranno alla fine della vita utile.
  • Attualmente, il 80-85% di un velivolo è riciclato, che è stato meno del 50% solo pochi anni fa. AFRA punta ad aumentare questo numero al 90 per cento entro la fine del 2016.